¿Cómo debe elegir un acople de potencia según la aplicación?

Conozca en la siguiente nota cómo debe elegir el mejor acople de potencia de acuerdo a la aplicación. Continúe leyendo para saber más al respecto.

La selección de un tipo de acoplamiento para cualquier aplicación requiere considerar no sólo las preocupaciones de diseño, sino también otros factores relacionados con el mantenimiento, el tamaño y el costo de los sistemas de transmisión de potencia. Dependiendo de su área de preocupación, algunos de estos pueden pasarse por alto fácilmente.

 

La mayoría de los ingenieros tienen en cuenta los parámetros de diseño, como la capacidad de torsión, los factores de servicio, la velocidad, la desalineación y el tamaño del orificio al seleccionar los acoplamientos. Pero otros que influyen en la selección de componentes tienen prioridades diferentes y el personal de producción o mantenimiento da alta prioridad a la confiabilidad, la facilidad de instalación y los costos de mantenimiento.

 

¿Cómo elegir el mejor acople de potencia?

 

Esta sección describe brevemente cómo cada factor de diseño enumerado en la tabla influye en la selección del acoplamiento. 

 

• Valor de par: uno de los factores clave en la selección de un acoplamiento es su par motor, la cantidad de par que puede transmitir. Otro factor, también importante, es la cantidad de par que puede transmitir en un tamaño determinado. Esto se denomina densidad de par (a veces denominada densidad de potencia), que se define como la clasificación de par dividida por el diámetro exterior.

 

Los acoplamientos de engranajes en la transmisión de potencia tienen la mayor capacidad de torque en un tamaño pequeño. Sin embargo, el diámetro máximo de los acoplamientos de engranajes generalmente limita su selección. Después de los acoplamientos de engranajes, otros tipos con elementos metálicos flexibles, como rejilla o disco, ofrecen el mayor par de torsión para su tamaño. Los acoplamientos elastoméricos considerados en este ejemplo son del tipo de neumático de caucho que se carga en cizallamiento. Estos acoplamientos ofrecen menos capacidad de par que los otros tipos.

 

• Factor de servicio: una vez que se ha determinado el requisito de par para las condiciones de funcionamiento normales, debe aumentar el requisito de par de selección para adaptarse a las fluctuaciones de par en la aplicación particular. Para hacer esto, los ingenieros aplican un factor de servicio (SF), generalmente mayor que 1.0, que indica la severidad percibida del servicio. Los números más altos indican más gravedad.

 

Desafortunadamente, los fabricantes de acoplamientos no están de acuerdo con estos valores. Cada fabricante ha desarrollado sus propios valores SF basados ??en la experiencia. Los valores del fabricante también varían con los materiales de acoplamiento, que van desde acero al carbono hasta elastómeros y materiales compuestos.

 

Casi todos los fabricantes califican sus acoplamientos para sobrecargas máximas del 200% de la clasificación del catálogo para adaptarse a las cargas de arranque del motor. Pero la resistencia máxima varía mucho entre diferentes tipos de acoplamientos y diferentes marcas. Esta variación depende a menudo de los materiales de acoplamiento.

 

• Diámetro exterior: los diámetros de acoplamiento grandes y las longitudes de cubo largas a menudo causan interferencias con las placas de base, las tuberías, los ventiladores de eje y las protecciones de los acoplamientos.

 

Por debajo de 50 hp, los cuatro tipos de acoplamientos tienen diámetros similares. Pero, a medida que aumenta el par y el tamaño del eje, los acoplamientos con elementos metálicos (rejilla, engranaje y disco) tienen un diámetro exterior más pequeño que los tipos elastoméricos. Esto es particularmente evidente en nuestro ejemplo, donde el acoplamiento elastomérico para el eje de baja velocidad es el doble del diámetro (24 pulgadas) de los acoplamientos metálicos.

 

• Peso: con 674 lb, el acoplamiento elastomérico para el eje de baja velocidad pesa 500 lb más que un engranaje o acoplamiento de disco comparable. Dichos pesos pueden inducir deflexiones en los ejes del equipo conectado y pueden provocar vibraciones. Por lo tanto, debe verificar la transmisión por el efecto de dicha carga en el eje y los cojinetes.

 

• Momento de inercia: cuando las aplicaciones de transportadores requieren una aceleración y desaceleración controladas, los ingenieros de diseño utilizan valores de inercia de acoplamiento (wr2) para dimensionar correctamente los motores para arranques y los frenos para detenerse. Sin embargo, para las cintas transportadoras que suelen tener tiempos de aceleración y desaceleración prolongados, la inercia del acoplamiento rara vez es un problema.

 

• Deflexión torsional: a medida que el par se transmite a través de un acoplamiento, su elemento flexible gira ligeramente, una condición conocida como deflexión torsional o enrollamiento. Normalmente es deseable cierta deflexión por torsión, ya que amortigua las cargas de torsión desiguales, lo que evita el desgaste del equipo conectado.

 

La deflexión torsional en el acoplamiento de rejilla de nuestro ejemplo permite que los ejes giren entre 1/2 y 3/4 grados entre sí, mientras que los acoplamientos elastoméricos blandos a la torsión permiten entre 51/2 y 6 grados. Los acoplamientos de engranajes y discos tienen una cuerda insignificante.

 

• Rigidez torsional: la resistencia de un acoplamiento a la deflexión torsional, llamada rigidez torsional, afecta la velocidad crítica del sistema. Los diseñadores a menudo pasan por alto este factor para las aplicaciones de transportadores. Pero deben evaluar el efecto de los valores de rigidez torsional sobre las velocidades y vibraciones críticas.

 

Los acoplamientos de engranajes ofrecen la rigidez torsional más alta y los acoplamientos elastoméricos la más baja. Los acoplamientos de rejilla y elastoméricos se vuelven progresivamente más rígidos a medida que aumenta el par aplicado en un acoplamiento de tamaño determinado.

 

• Reacción: las holguras de rotación entre las partes del acoplamiento permiten otro tipo de rotación, llamada juego. Los acoplamientos de engranajes contienen una pequeña cantidad de este espacio entre los dientes del cubo y los dientes del manguito. En los acoplamientos de rejilla, la holgura se produce entre el miembro de rejilla y las ranuras del cubo. Este espacio se adapta a la desalineación y proporciona espacio para una película de lubricación.

 

Un acoplamiento de disco no tiene holgura porque sus componentes están firmemente unidos. Los acoplamientos elastoméricos tampoco tienen juego, pero se desvían torsionalmente bajo cargas cambiantes o arrancan y se detienen, dando un efecto similar al juego.

 

• Capacidad de desalineación: los fabricantes de acoplamientos ofrecen recomendaciones muy variadas sobre la desalineación permitida del eje. Los límites operativos sugeridos en la tabla permiten extremos simultáneos de desalineación angular y desalineación. Nuestra experiencia muestra que exceder estos límites aumenta las cargas tanto en el acoplamiento como en sus equipos conectados y puede reducir su vida útil. Algunos fabricantes de acoplamientos publican valores más altos que permiten una mayor desalineación angular si no hay desalineación de compensación y viceversa.

 

Los fabricantes también ofrecen límites estáticos y de instalación sugeridos. Los límites de instalación son más pequeños que los límites operativos para permitir el movimiento dinámico del equipo y el asentamiento de los cimientos. Los límites estáticos se aplican a condiciones no rotacionales. Por ejemplo, retirar rollos de papel de una máquina de papel (condición estática) puede requerir más desalineación angular que las condiciones de funcionamiento.

 

• Huecos del eje: los acoplamientos de rejilla y engranajes le permiten ensamblar equipos con los espacios de eje más pequeños, un factor importante cuando el espacio es limitado. Los acoplamientos de disco de acoplamiento cerrado no están disponibles para aplicaciones de alta torsión y baja velocidad. Sin embargo, un acoplamiento de disco desarrollado recientemente, ofrece el mismo espacio que los tipos de rejilla y engranajes para la mayoría de las aplicaciones de eje de motor (alta velocidad).

 

Un acoplamiento elastomérico de tipo cizalla requiere una mayor separación del eje para acomodar su elemento de flexión. Este espacio suele oscilar entre 1 pulgada en un acoplamiento pequeño y más de 5 pulgadas en uno grande.

 

• Equilibrio: el desequilibrio del acoplamiento puede provocar vibraciones en el equipo conectado. La cantidad de desequilibrio de acoplamiento se expresa mediante su clase de equilibrio, donde los números más altos indican un mejor equilibrio y un funcionamiento más suave. El fabricante puede equilibrar la mayoría de los acoplamientos de engranajes y discos para mejorar su clasificación de clase de equilibrio y su rango de velocidad de funcionamiento.

 

Existen distintos tipos de acoples, por ello, es indispensable tener en cuenta todos estos aspectos para elegir los indicados para cada aplicación. Lo recomendable es contar con la asesoría de un experto para encontrar los componentes ideales para los sistemas de transmisión de potencia de sus transportadores. 

 

En AyJ Transmisiones, contamos con ingenieros expertos para fabricar, repotenciar y realizar mantenimiento de bandas transportadoras y sus componentes. Además, utilizamos los componentes, como motorreductores industriales, acoples, poleas y bandas, estaciones de carga, retorno, entre otros. ¡Contáctenos! 

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos

Equipos de soldadura: ¿qué son?, aplicaciones y tipos

La soldadura es un elemento indispensable para unir piezas de metal u otros componentes con el fin de que queden resistentes. Por eso, en esta nota le contamos los equipos que existen, sus aplicaciones y los tipos de soldadura que hay. Siga leyendo.

La soldadura es la forma en que las piezas de metal se unen permanentemente. Casi todo lo que te rodea estaba soldado o fabricado con algún equipo que estaba soldado. En este sentido, es una de las técnicas de fijación más utilizadas en todo el mundo, es por ello que existen varios tipos diferentes de soldadura, cada uno utilizado para un tipo específico de metal o costura y cada método usa diferentes herramientas, equipos y técnicas. A continuación hablaremos de ellos. 

 

Tipos de equipos de soldadura

 

Hay bastantes tipos diferentes de equipos de soldadura en el mercado. Estas máquinas generan calor que derrite las partes metálicas para que se puedan unir. Sin embargo, no existe una sola máquina de soldar que sea adecuada para todos los propósitos de soldadura.

 

Las máquinas de soldar más grandes tienden a encontrarse en espacios industriales como fábricas, mientras que las más pequeñas son más ideales para fines domésticos o de aficionados.

 

Hay cinco tipos principales de equipos de soldar. Estos son: 

 

• Las máquinas de soldadura MIG

 

Son algunas de las mejores para la mayoría de los tipos de soldadura, ya sea en el hogar o en la fábrica. Suelen ser capaces de manipular varios metales, incluido el acero dulce, el acero inoxidable e incluso el aluminio. 

 

Soldadura MIG es un arco  de soldadura  proceso en el que un electrodo de alambre sólido continuo se alimenta a través de una  soldadura  pistola en la  soldadura  de la piscina, que une los dos materiales de base juntos. Un gas protector enviado a través de la   pistola de soldadura protege el   baño de soldadura de la contaminación. 

 

La soldadura MIG suele ser bastante rápida y proporciona un tiempo de arco prolongado incluso cuando los electrodos no están completamente cargados.

 

• Las máquinas de soldadura MIG tipo tiristor  

 

Son generalmente las mejores para fijar objetos o montarlos en una superficie adecuada. Estas máquinas tienden a ser de buena calidad y durarán mucho tiempo. 

 

Estas máquinas de soldar producen una pequeña cantidad de chispa, lo que las hace fáciles de controlar. Estas máquinas son las más adecuadas para soldar materiales de núcleo sólido y fundentes. Pueden manejar acero dulce, acero con poco carbono, acero aleado, etc.

 

• Las máquinas de soldadura TIG  

 

Son más especializadas que las demás y proporcionan una soldadura limpia y pura sin salpicaduras, chispas ni humos. Estas máquinas pueden manipular aleaciones de acero inoxidable, latón, oro, magnesio, aluminio, cobre y níquel.

 

Las máquinas de soldadura TIG generalmente no son adecuadas para el trabajo de campo, pero son excelentes para reparar piezas dañadas.

 

• Las máquinas de soldadura por puntos  

 

Tienden a usarse para unir superposiciones entre cosas como láminas de acero. Para hacer esto, las láminas de metal generalmente se protegen con un par de electrodos al pasar una corriente a través de ellos. 

 

Las soldadoras por puntos tienen grandes ventajas sobre otras, como el uso efectivo de la energía, altas tasas de fabricación, automatización simple, etc. Estos tipos de máquinas de soldadura tienden a encontrarse más comúnmente en la industria de vehículos de motor. También son generalmente mucho más baratos que sus alternativas. 

 

• La soldadura por arco de metal protegido

 

También conocida como soldadura con electrodo revestido, utiliza una corriente eléctrica que fluye desde un espacio entre el metal y el electrodo de soldadura. En este tipo de soldadura, se utiliza corriente eléctrica para crear un arco entre el material base y la varilla de relleno (también llamada varilla de electrodo). La varilla de relleno está cubierta con un fundente que evita la oxidación y la contaminación al producir gas dióxido de carbono durante el proceso de soldadura.

 

Contar con un equipo de soldadura adecuado, es indispensable para que cada trabajo produzca los mejores resultados y en ello, conocer los diferentes tipos de máquinas que puede encontrar será de gran ayuda. En AyJ contamos con los equipos para soldadura industrial que necesita para mantener o instalar su maquinaría de producción y sistemas de transmisión en condiciones óptimas. ¡Contáctenos!

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos

Adhesión del material sobre la cinta transportadora

Dentro del campo industrial es sumamente importante siempre mantener en buen estado las bandas transportadoras, limpias y sin ningún tipo de rasgaduras porque así proporcionarían una mejor funcionalidad para los objetos a los que van relacionadas. Por eso, en esta nota le compartimos todo lo que debe saber para evitar este tipo de situaciones. Siga leyendo.

El material transportado en una banda se descarga en la polea principal y la correa de retorno generalmente se somete a algún tipo de limpieza por contacto para eliminar el material residual en la polea principal y adherido a la superficie.

 

Si bien el traspaso puede representar un porcentaje muy pequeño de la cantidad total de producto transportado anualmente, esta pequeña cantidad es, no obstante, un costo directo e indirecto significativo para la factura de operación y mantenimiento de las cintas transportadoras en general.

 

Con esto en mente, los métodos de limpieza de bandas transportadoras industriales y una serie de diferentes tipos y diseños de equipos de limpieza de bandas han estado disponibles durante las últimas dos décadas, con mejores resultados de limpieza.

 

Por lo tanto, existe una necesidad creciente de que los diseñadores y usuarios de la tecnología de limpieza de bandas comprendan claramente el equipo disponible, las características de las distintas técnicas de limpieza y dónde deben ubicarse los limpiadores para obtener resultados óptimos.

 

¿Cuáles son las causas del arrastre de material?

 

Cuando las transportadoras cuentan con correas desgastadas o con hebras de retorno abiertas se presenta una oportunidad para que el material residual que se transporta sobre la polea principal, se adhiera o deposite a lo largo del retorno del filamento del transportador. Casi sin excepción un pequeño porcentaje del material no se descargará con todo el flujo de carga y se adherirá a la superficie de la banda, lo que resulta en un posible derrame a lo largo del hilo de retorno del transportador.

 

La consistencia del material, es decir si es húmedo o seco; como si el producto comprende grandes grumos o polvo fino, y el diseño mecánico del transportador, o sea, la velocidad de la cinta y el diámetro de la polea son factores determinantes en la causalidad de adhesión sobre la banda, debido a que tienen un efecto sobre la cantidad de arrastre en una transportadora. 

 

Además, la calidad de la cubierta del cinturón juega un papel fundamental en la capacidad de arrastre, como puede ser a causa de que se queden residuos en la superficie. Por ejemplo, si la superficie es rugosa, tenderá a formar una unión más fuerte con el producto en contacto, contrario a una cinta con superficie lisa. En este caso, se requiere una fuerza centrífuga mucho mayor para que no se adhieran partes del material transportado. 

 

¿Cómo prevenir deterioros o daños?

 

Las técnicas de limpieza de la banda son el principal método para eliminar y prevenir el mayor porcentaje posible de arrastre, sin embargo, es importante que los componentes utilizados para la limpieza, como los raspadores no dañen la superficie de la banda durante el funcionamiento. Aunque es una práctica estándar, hay algunos aspectos que se deben tener en cuenta: 

 

• Instale el raspador de la correa principal dentro de la rampa del cabezal en un punto por debajo de la trayectoria del material natural donde la correa está en contacto con la polea. 

 

• Instale el raspador secundario de la cinta también dentro de la rampa del cabezal, pero este sí debe hacer contacto con la correa una vez que sale de la polea del cabezal. Los raspadores secundarios suelen ser tipo cuchilla o cepillos giratorios. 

 

• Cuando el material que transporta es extremadamente difícil de retirar de la cubierta o la eliminación o manipulación del agua de lavado se puede realizar de forma fácil y cómoda, utilice sistemas de lavado de cintas. Estos sistemas generalmente se consideran limpiadores sin contacto, en la medida en que se usa agua y los rodillos de presión proporcionan una función de secado. Por lo tanto protegen más la superficie de la banda. 

 

Por último, en el caso de que el material se adhiera por causa de la transportadora tiene cintas deterioradas o con hebras abiertas, la solución para disminuir la permanencia de material es recurrir a la reparación de bandas transportadoras, en algunos casos, o al cambio completo de la cinta. 

 

Si presenta este problema, en AyJ Transmisiones, somos proveedores de bandas  transportadoras y componentes para estas, por lo que conocemos las complicaciones más comunes así como sus soluciones. ¡Podemos ayudarlo!  ¡Contáctenos para el mantenimiento, limpieza e instalación de raspadores en sus sistemas transportadores!

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos

Importancia de la resistencia a la abrasión de una banda para construcción o minería

La capacidad física de una cinta transportadora permite indudablemente que se resista el desgaste a la abrasión, lo cual resulta ser un factor bastante influyente que determina su vida útil. En esta nota le contamos la importancia que tiene la resistencia a la abrasión de una banda para construcción o minería.

La capacidad física de una cinta transportadora para resistir el desgaste abrasivo es el factor más influyente que determina su vida útil y, por lo tanto, su relación calidad-precio. Los diferentes materiales y causas de desgaste y abrasión requieren diferentes tipos de cubiertas resistentes a ellas. 

 

Por ejemplo, las correas que transportan objetos pesados ??o afilados como rocas, madera o vidrio que cortan y desgarran la superficie de la correa necesitan diferentes propiedades de resistencia a la abrasión en comparación con las que se utilizan para transportar materiales finos como áridos, arena y grava, que literalmente actúan como papel de lija limpiando constantemente la cubierta de goma. 

 

¿Qué es la resistencia a la abrasión en las bandas transportadoras?

 

La resistencia a la abrasión se refiere a la capacidad de la banda para resistir el desgaste debido al contacto con otra superficie. El desgaste se produce cuando una superficie dura y rugosa se desliza sobre una superficie más blanda, provocando la eliminación no deseada del material de la superficie.

 

En general, hay dos tipos de abrasión que se producen en aplicaciones de cintas transportadoras de banda. El primer y más común tipo de desgaste se produce cuando el material transportado se frota contra la cubierta de goma o termoplástica. Las cubiertas de la banda tienden a desgastarse suave y uniformemente. 

 

El tipo de material transportado afecta al desgaste, por ejemplo, el carbón es relativamente no abrasivo, mientras que en comparación, el desgaste de pellets de roca dura y taconita cubre extremadamente rápido. La densidad del material y la velocidad del material transportado influyen en la tasa de desgaste con velocidades más altas y más rápidas que aumentan su tasa.

 

Especificaciones técnicas de las bandas para construcción y minería

 

Hay dos conjuntos de normas de abrasión reconocidas internacionalmente, EN ISO 14890 (H, D y L) y DIN 22102 (Y, W y X). En Europa son las normas DIN establecidas desde hace más tiempo y que se utilizan con mayor frecuencia. En términos generales, DIN Y (ISO 14890 L) se refieren a condiciones de servicio normales y DIN W (ISO 14890 D) para niveles particularmente altos de desgaste abrasivo, pues es el grado de recubrimiento aceptado en todo el mundo que puede satisfacer la mayoría de las aplicaciones de abrasión.

 

Sin embargo, DIN X (ISO 14890 H) se considera la más versátil porque, además de resistir el desgaste abrasivo, también tiene una buena resistencia al corte, impacto (desde alturas de caída elevadas) y ranurado, generalmente causado por materiales pesados ??y afilados.

 

Las bandas transportadoras de carga con un alto nivel de resistencia a la abrasión funcionan durante períodos considerablemente que evitan la necesidad de ser reemplazadas y, por lo tanto, son mucho más rentables. Generalmente, cuentan con una gama de cubiertas resistentes a la abrasión diseñadas para hacer frente a causas de desgaste tanto específicas como combinadas y que superan constantemente los estándares internacionales de calidad por un margen significativo.

 

Esta es una guía de referencia rápida para las cubiertas resistentes a la abrasión:

 

• AA: Resistencia estándar a la abrasión para condiciones de servicio normales.

 

• RA: Resistente a la abrasión para condiciones de servicio más severas y en más del 25%.

 

• RE:  Excelente resistencia a cortes, impactos y ranuras. 

 

• RS: Extra resistente al desgaste para satisfacer las demandas de transporte de materiales altamente abrasivos.

 

• RES: Similar a RE pero aún mayor resistencia al desgaste, además de una excelente resistencia contra la propagación del desgarro. Supera DIN X en más de un 30%. 

 

• RAS: El compuesto de recubrimiento (Coldstar) RAS tiene la resistencia más alta a la abrasión con un promedio de 35 mm³.

 

La resistencia a la abrasión es uno de los aspectos que más debe tener en cuenta cuando va a elegir las bandas transportadoras de caucho para sus procesos en minería y construcción. Es un aspecto que le garantizará una larga vida útil y gran calidad. Por ello, es importante que el proveedor que elija le brinde las mejores garantías en materiales y elaboración de las cintas. 

 

En AyJ Transmisiones tenemos amplia experiencia en diseño, fabricación y mantenimiento de bandas transportadoras para minería, por lo que conocemos las exigencias y requerimientos de esta industria. Contáctenos para que nuestros ingenieros lo asesoren en la elección de la cinta más adecuada para sus necesidades.

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos

Aspectos importantes que debe reunir una banda para minería

Las personas, por lo general, han querido trabajar de manera fácil y sencilla, por eso crearon alternativas y soluciones que permiten que dicho deseo se haga realidad. En esta nota te contamos cómo las cintas transportadoras resultan ser un elemento clave para suavizar el trabajo del hombre y otros aspectos relevantes a tener en cuenta.

Las cintas transportadoras se utilizan generalmente en las industrias de almacenamiento a granel. Por lo general, están diseñadas para facilitar el trabajo al hombre. Por esta razón, las máquinas transportadoras de minería en la minería tienen diferentes funciones y se utilizan de diversas formas.

 

Tipos de bandas para minería

 

• Para minería subterránea

 

La seguridad es un tema de suma importancia cuando se trabaja en las minas subterráneas. En tales entornos, siempre hay gran cantidad de desafíos y calamidades, una de esas son las calamidades que a veces afecta a las minas subterráneas como los incendios. Por lo tanto, es de gran importancia que una banda transportadora para minería subterránea sea resistente al fuego. Existen ciertos estándares internacionales y nacionales que todas las cintas transportadoras deben cumplir, esto es un respiro para muchos, ya que implica que todas las cintas transportadoras subterráneas certificadas satisfagan todos estos estándares de seguridad.

 

Debido a las muchas actividades, así como a las duras condiciones de trabajo en las minas, una buena banda para tales espacios debe ser resistente al corte y la abrasión. Es importante utilizar una cinta transportadora de calidad en todo el proceso minero, comenzando desde el frente de la mina y el transporte hasta la ubicación de procesamiento y la mezcla, además de los almacenamientos finales.

 

• Minería a cielo abierto y procesamiento de minerales

 

La mayoría de los minerales que se extraen se hacen a través de la minería a cielo abierto, dichos minerales son muy voluminosos y siempre necesitarán que las cintas transportadoras utilizadas para manipularlos sean de alta resistencia debido a fuertes impactos en el sitio. En vista de tales impactos, los materiales débiles o menos resistentes serán susceptibles de rasgarse y romperse. Las etapas primarias de la producción de minerales están especialmente asociadas con un gran impacto. 

 

Además de ser resistentes a los impactos, las cintas transportadoras en la minería también deberían ser fuertes a la abrasión, ya que tendrán que manejar miles de toneladas en una hora.

 

Algunas de las mejores calidades específicas de cubierta y carcasa para cintas transportadoras en minería son:

 

• Cinturones de varias capas que tienen calidades de cubierta V y BV

 

• EpP de 2 capas con calidades de cobertura V y BV.

 

Materiales y aspectos técnicos de las bandas para minería

 

La creciente demanda de materias primas, combinada con un énfasis continuo en la mejora de la eficiencia, solo aumentará la necesidad de estos sistemas flexibles de manipulación a granel al pasar del tiempo. Y si bien el diseño de estas máquinas es muy específico para el lugar y el material, hay dos requisitos que la industria minera siempre exige de sus bandas transportadoras: seguridad y confiabilidad.  

 

La seguridad

 

Las prácticas de seguridad han recorrido un largo camino; hoy en día, la seguridad está fuertemente regulada en todos los aspectos imaginables. En los distintos países existen entidades que supervisan el cumplimiento de las normas de seguridad en los sitios mineros, esto incluye la regulación de las cintas transportadoras y, sobre todo, las protecciones de las cintas transportadoras. 

 

Aunque los transportadores reducen la cantidad de transporte manual requerido, lo que mejora la seguridad de los trabajadores, aún está compuesto por partes móviles y, por lo tanto, conlleva un riesgo inherente. 

 

Los protectores son la principal línea de defensa para proteger a los trabajadores de las partes móviles de una cinta transportadora y resultan ser una característica estándar de las cintas transportadoras en cualquier industria. Sin embargo, el mayor potencial de peligro en los sitios mineros requiere un mayor nivel de protección. 

 

Si bien los requisitos de protección se basan en una serie de factores, los componentes del transportador que generalmente requieren protección en las minas incluyen: 

 

• Poleas de cabeza y cola

 

• Poleas tensadoras y plegadoras

 

• Ruedas de retorno

 

• Componentes del conjunto de accionamiento o potencia

 

• Zonas de rodapié

 

• Lados del transportador

 

• Lado superior del transportador entre el extremo de la polea de cola y el faldón de la placa del extremo

 

• Conjunto de recogida por gravedad

 

La protección es un factor crítico para mantener un entorno de trabajo seguro y reducir la posibilidad de lesiones. Por esta razón, la seguridad debe ser una prioridad máxima en el proceso de diseño del transportador. 

 

Además de la protección requerida, también se deberían implementar a menudo rodamientos de carcasa de extremo cerrado donde no se requiere que el eje se extienda más allá del rodamiento como una precaución de seguridad adicional.

 

De manera similar, los protectores de la rueda guía de retorno están diseñados no solo para proteger a los empleados de los puntos de agarre, sino también con el fin de actuar como una canasta de captura para la rueda guía de retorno en caso de falla de la rueda guía, evitando que la rueda guía caiga sobre los empleados.

 

Fiabilidad

 

Aparte de la seguridad, el aspecto más importante de los transportadores de banda con canal en la minería es que son confiables. Los transportadores en los sitios mineros generalmente trabajan con grandes capacidades de material en plazos ajustados y condiciones difíciles. Los equipos de baja calidad o listos para usar simplemente no pueden satisfacer estas demandas. Los transportadores destinados a la minería deben estar diseñados para minimizar el tiempo de inactividad y operar de manera confiable a largo plazo, a pesar de las duras condiciones. 

 

Cuando se trata de diseñar transportadores, los componentes y materiales de construcción son lo que diferencian a un transportador de calidad inferior a uno capaz de satisfacer las demandas de la industria minera. 

 

En términos de diseño, esto se traduce en materiales de construcción resistentes, áreas de carga reforzadas, revestimientos antidesgaste para mayor protección cuando sea necesario y componentes de alta resistencia. Las áreas y componentes típicos que experimentan una actualización para aplicaciones de trabajo en minas incluyen: 

  

• Materiales de construcción

  

Los transportadores de banda destinados a la minería a menudo requieren materiales de construcción más duraderos. Esto podría incluir el uso de bandas de construcción más pesadas, rodamientos y rodillos tensores de mayor diámetro, factores de servicio más altos para la selección de la transmisión o marcos de galvanización para proteger contra los elementos. De esta manera, dependiendo del material, se pueden emplear aleaciones y compuestos de recubrimiento especiales para defenderse de la corrosión u otras preocupaciones. 

 

• Poleas y ruedas locas

 

Dependiendo de la aplicación, las poleas suelen ser para uso en minas o para trabajos pesados. Los rodillos son típicamente CEMA D o CEMA E.

 

• Zócalos

 

Los zócalos están hechos de materiales más pesados, con revestimientos de desgaste agregados cuando es necesario. Las mesas de impacto se utilizan a menudo en zonas de carga, con sistemas de sellado de faldones a lo largo del resto de los faldones para evitar derrames.  

 

• Ensambles de transmisión

 

Los accionamientos pueden requerir un paquete de arranque suave o acoplamientos de fluido para ayudar a arrancar un transportador a plena carga, lo que ocurre a menudo en las minas. Los motores de servicio pesado y los reductores de engranajes también se emplean con frecuencia para adaptarse a las cargas exigentes tan características de la industria. 

 

• Revestimientos antidesgaste

 

Además de seleccionar los materiales de construcción apropiados, los revestimientos antidesgaste también se agregan comúnmente a los transportadores para aplicaciones mineras, estos se encuentran disponibles en una variedad de materiales para adaptarse a las necesidades de la aplicación específica. Los materiales comunes para revestimientos antidesgaste incluyen UHMW, Tivar, acero inoxidable, placas resistentes a la abrasión y más. 

 

• Supresión de polvo

 

Cuando el polvo es una preocupación, se puede emplear un faldón de goma de tipo sellado doble (sello de delantal) para minimizar la formación de polvo en los puntos de carga. En algunos casos, también pueden ser necesarios puntos de recogida de polvo para gestionar el fugitivo en los puntos de transferencia o un sistema de lavado de banda transportadora que mediante cepillos elimina los residuos de material después del punto de descarga.

 

Como lo puede notar, son muchos los aspectos que se deben tener en cuenta para elegir una banda transportadora para la industria minera que garantice excelentes resultados en sus procesos productivos. En este sentido, contar con la asesoría de proveedores de bandas transportadoras con experiencia en el sector es determinante. 

 

Confíe en AyJ Transmisiones, somos fabricantes y distribuidores de transportadores y equipos de transmisión para el sector minero en Colombia. Utilizamos motores, poleas, correas y demás componentes de la mejor calidad. 

 

¡Contáctenos para que nuestros ingenieros expertos lo asesoren!

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos

Bandas transportadoras y elementos de transmisión para diferentes industrias

Las bandas transportadoras son esenciales en las industrias para su correcto funcionamiento, sin embargo existen diversos tipos y para distintas industrias, en estas nota le hablaremos sobre las bandas transportadoras y los elementos de transmisión para las diferentes industrias

Las bandas transportadoras son necesarias y altamente beneficiosas para muchas industrias, pero no todas son iguales y útiles para todos los procesos. En este sentido surge la pregunta ¿qué banda elegir para cada sector? Como cada uno tiene necesidades específicas, existen transportadores con distintas características que satisfacen los requerimientos de cada proceso de producción. 

 

En AyJ Transmisiones somos expertos en el diseño, fabricación e instalación de distintos tipos de bandas transportadoras para industrias minera, de alimentos, de reciclaje, construcción y logística industrial. 

 

Conozca los sectores y procesos para los que ofrecemos soluciones de transportadores. Para cada necesidad consideramos los distintos materiales de fabricación de las cintas, los componentes y tipos de bandas más adecuados.   

 

Minería a cielo abierto

 

En la minería a cielo abierto los transportadores regularmente tienen que hacer frente a una enorme variedad de materiales potencialmente destructivos, a menudo en algunas de las condiciones operativas más desafiantes. Esto requiere diferentes tipos de bandas, como bandas que tienen una alta resistencia al tipo de fuerte impacto, desgarro y desgarro que ocurre durante las etapas primarias de producción hasta aquellas diseñadas para resistir el desgaste por abrasión que ocurre al transportar varios miles de toneladas por hora. En AyJ utilizamos una amplia gama de correas y componentes que son las más resistentes y duraderas que se puedan encontrar.

 

Ofrecemos soluciones existentes y modularizadas para crear un sistema transportador único y flexible desde el pozo de la mina hasta el siguiente proceso de manipulación de materiales. Con nuestra solución, puede ahorrar dinero y tiempo con nuestras soluciones expertas y el diseño optimizado del transportador. Tenemos una larga experiencia con diferentes materiales pesados ??y abrasivos. 

 

Minería subterránea

 

Debido a que la seguridad es de suma importancia para estos trabajos, las correas que utilizamos para usos en minas subterráneas son resistentes al fuego y están aprobadas y acreditadas según las normas nacionales e internacionales correspondientes. Ofrecemos una gama de cintas transportadoras de minería de alta calidad que tienen una excelente resistencia tanto a la abrasión como al corte y están diseñadas para su uso en todas las fases del proceso de producción, desde el frente de la mina y el transporte hasta la ubicación de procesamiento hasta la mezcla final, mezcla.

 

Manipulación de materiales en puertos y terminales

 

Para puertos o terminales grandes o más pequeños, contamos con una solución específica para cada proyecto para el manejo de materiales. Diseñamos y fabricamos sistemas generales que consisten en alimentadores de descarga de trenes, transporte, cribado, almacenamiento intermedio y todo el camino hasta la carga del barco. A partir de nuestra experiencia, podemos ofrecerle una solución para satisfacer sus necesidades específicas, incluidos sistemas de transporte hechos a medida y equipos estándar para toda la cadena de manipulación de materiales.

 

Alimentos

 

Las cintas transportadoras de la industria alimentaria son populares tanto para el procesamiento como para el envasado de productos alimenticios. La superficie lisa y continua de una banda es perfecta para la manipulación de alimentos. Fabricamos bandas con materiales resistentes y duraderos como caucho, acero u otros materiales que sean adecuados para su uso con productos alimentarios y que se puedan limpiar fácilmente. Además, nos ajustamos a las prácticas de uso sanitario establecidas para la industria, desde el proceso de diseño de las bandas, al fabricarlas y en la instalación. 

 

Plantas de trituración

 

Proporcionamos soluciones para plantas de trituración que se adaptan a los diseños específicos del cliente. Con diferentes tipos de sistemas de flujo de proceso, podemos entregar el sistema completo desde el diseño hasta el equipo instalado listo. Teniendo en cuenta las diferentes características del material, garantizamos que su sistema funcione también en entornos de trabajo pesado.

 

Reciclaje

 

Es difícil imaginar otra industria que imponga exigencias tan extremas a sus cintas transportadoras. Los transportadores de las plantas de reciclaje y residuos tienen que trabajar con una amplia variedad de materiales, incluidos todo tipo de objetos duros y afilados que cortan, rajan y perforan las correas, provocando enormes daños. Además, la naturaleza a menudo altamente combustible de los desechos significa que cada vez es más importante contar con bandas con propiedades resistentes al fuego de primera clase. 

 

En AyJ Transmisiones utilizamos una gama de correas superresistentes para el reciclaje y la gestión de residuos que son muy resistentes a la abrasión, los impactos, los cortes, las sustancias químicas, el aceite y el fuego. Diseñamos y fabricamos el transportador adecuado para cada etapa de su proceso de reciclaje. 

 

Transporte de cemento

 

El cemento en la industria de la construcción tiene una gama amplia de aplicaciones de manipulación: hormigón ligero (húmedo o seco), cemento (ventilado, clinker), mortero, arena (húmedo o seco), grava (húmedo o seco) y asfalto. Por lo que se requieren de sistemas de transporte que se adapten a varias aplicaciones o a una en específico.

 

Fabricamos bandas transportadoras para cemento que garantizan un transporte rápido, automático y seguro del material desde la unidad de mezcla hasta el lugar de colada. 

 

Logística industrial

 

Las aplicaciones en el ámbito de la logística suelen crear condiciones exigentes para las cintas transportadoras. Los transportadores pueden estar expuestos a mercancías pesadas, aceite y grasa y, en algunas situaciones, las cintas están expuestas a las influencias del clima.

 

En AyJ proporcionamos soluciones para aplicaciones logísticas interiores y exteriores. Hay un tipo de cinta para cada paso del proceso de transporte, desde la alimentación hasta la carga y descarga, el transporte y la clasificación. Nuestros ingenieros tienen en cuenta aspectos como la reducción del ruido, el aumento del agarre del papel/paquete, la minimización del desgaste, el ahorro de energía y el hecho de ser ignífugas, para el diseño y fabricación de nuestras soluciones. 

 

Para estas actividades e industrias de trabajo pesado y más ofrecemos todo tipo de soluciones de equipos transportadores que garantizan la optimización de los procesos. En AyJ Transmisiones contamos con un equipo de ingenieros expertos diseñadores y fabricantes de bandas transportadoras para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.   

 

Además, contamos con servicios adicionales como el maquinado, empalme, asesoramiento técnico, repotenciación y mantenimiento de equipos y fabricación de componentes para transmisión de potencia.  ¡Contáctenos!

Artículo tomado de AyJ Transmisiones y Equipos